禮頓工程師認3次發現剪筋 事後告知泛迅管工

禮頓工程師認3次發現剪筋 事後告知泛迅管工 2018年11月26日 13:54Tweet 東網電視更多新聞短片 禮頓工程師莫嘉晉今出庭作供。(何天成攝) 沙中線今(26日)展開第21天聆訊,禮頓工程師莫嘉晉供稱,自己每天都會花4小時到工地巡查,當中70%時間用作監督泛迅工人紮鐵情況,但承認自己沒有監察每支鋼筋扭入螺絲帽,亦只會以1米至1米半的距離去觀察鋼筋絞牙有否露出。有多個證供顯示莫當時是發現泛迅3次不合規剪筋的工程師,莫承認自己確於2015年9月、10月或11月及12月發現鋼筋被剪,3次均發現被剪鋼筋與螺絲帽之間有幾毫米的空隙,亦是第一次看到於工地遇上這類問題。莫承認當時感到「有少少surprise(驚訝)」,認為剪鋼筋是嚴重的事,但泛迅工人其後在短時間內已作出補救,故認為問題嚴重性不大。莫又指,第3次剪筋事件發生後決定向泛迅發出不合格通知書(NCR),亦是同事之間的決定,承認沒有準則去決定何時向分判商發出NCR,但指「覺得係有問題就可以出」,而莫指發現3次剪筋事件後均有告知泛迅地盤管工張釗鋒,「第3次更加會detail(詳細)少少咁講」,承認此後未有發現任何違規剪筋事件。委員會主席夏正民詢問莫,為何工人會決定要剪鋼筋假裝接駁成功,莫估計工人應該是「貪快」,或發現螺絲帽有問題時因「嫌麻煩」而未有告知禮頓更換螺絲帽。莫承認未有主動了解鋼筋被剪的原因,但有叫張着工人發現有問題要立刻通知禮頓,「就算急都唔差嗰少少」。莫證實禮頓更改了東面連續牆設計圖則,他指當時未有收到新圖則便進行施工,只是根據較高級的工程師的口頭指示及設計圖等去施工。莫又認為兩者的分別只是用少了螺絲帽及改用直通鋼筋,其他如鋼筋大小則無大差別。

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