普悠瑪翻車人為肇禍?台鐵:駕駛關閉ATP防護系統

台鐵普悠瑪6432班次列車昨天(21日)下午4時50分行經蘇澳新馬車站時,發生出軌翻覆意外,至今造成18人死亡、190人受傷。台鐵局長鹿潔身今(22日)證實,普悠瑪號出軌前近半小時,駕駛多次通報阻風泵動力不足導致煞停,過了宜蘭後沒再通報,後來就發生出軌,但台鐵指出,阻風泵僅會導致降速和停車,不會發生出軌。台鐵也證實,駕駛員關閉了ATP自動防護系統,至於為何關閉及ATP是否故障,目前尚無定論。 據《蘋果》報導,台鐵局長鹿潔身今表示,該普悠瑪昨天出車前ATP並未故障,出軌時超速ATP卻未作用,讓人為關閉的可能性增高。台鐵證實,昨天翻車的普悠瑪駕駛的確有主動向調度員通報要關閉ATP,據規定,關閉ATP後需與各站落實呼喚應答機制,並依速行駛,然而據傳當時列車時速超過130公里,超過速限65公里,為何發生超速情況,台鐵已著手調出該駕駛員的所有通聯及通話紀錄。 台鐵指出,該普悠瑪號出軌前近半小時,列車頻發生阻風泵壓力不足的異常情形,影響煞車功能,導致保護裝置將電門切斷、列車出現煞煞停停的的情況,檢修員在宜蘭上車也檢查不出原因,但過了宜蘭後就恢復正常,阻風泵正常運作,台鐵強調即使有故障,也不可能導致出軌。最HOT話題在這!想跟上時事,快點我加入TVBS新聞LINE好友! 更新時間:2018/10/22 13:28

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