大橋候車大混亂 直巴業界促實施截流通報機制

大橋候車大混亂 直巴業界促實施截流通報機制 2018年10月30日 12:12Tweet 東網電視更多新聞短片 陳宗彝建議,應從行政方面入手疏導旅客,如做好分流旅客。 港珠澳大橋開通後首個周日(28日)便出現大混亂,大批旅客輪候俗稱「金巴」的穿梭巴服務,入夜後最高峰有近2000人候車。直通巴士聯會副理事長陳宗彝今(30日)出席一電台節目時表示,不少旅客均希望在日落前回程可順便參觀大橋,以致人流高峰集中在傍晚6時至8時。陳又指,現時的金巴班次已經少於一分鐘一班車,較招標文件訂出5分鐘一班車快,認為已超額完成。陳建議,應從行政方面入手疏導旅客,例如可增加金巴司機數目、分流旅客等。陳認為不應因熱潮而大量增加車輛數目,最終或令票價上升。陳表示直通巴士業界將調整班次,在本周六(11月3日)起會提供超過200班來往三地的直通巴士,並在全港多區增設巴士站,相信可以協調分流一萬人次。他指金巴上,部分乘客會挑選座位希望可以好好欣賞大橋,呼籲乘客日後不要選擇座位,同時期望三地政府簡化司機互認及驗車程序等,增加金巴司機數目,協助疏導人流。陳又建議,三地政府應實施截流通報機制,當口岸人流過多時,三地即發出公告,呼籲旅客該時段避免前往大橋。「香港行之有效,好似新田(皇崗口岸)太多人,政府就會呼籲市民唔好去住。」陳認為,截流措施可令旅客分開不同時段到達,令穿梭巴士載客量不致「一時餓死、一時飽死」。

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