「司機員告知關ATP!」 政院報告打臉台鐵

普悠瑪事故原因,現在出現兩種版本!由政委吳澤成擔任召集人的政院調查小組,24日召開會議後發現,經檢查列車ATP車速表及比對通聯紀錄後,沈姓司機員當天自下午4點5分就已回報列車有問題,也在4點46分告知調度員ATP關閉,這說法也打臉台鐵局,因為台鐵從24日上午起一直強調,司機員沒有回報他關閉ATP!記者邱婉柔:「為釐清普悠瑪意外,行政院24日召開第二次調查會議,從早上9點一路開到下午3點鐘,其會議結果也有了重大進展。」由政委吳澤成擔任召集人的政院調查小組,在24日晚間8點多,新聞稿表示,經檢查列車自動防護系統(ATP)車速表及比對通聯紀錄後,發現司機當天自下午4點5分就已回報列車有問題,期間並持續和調度員及檢查員確認狀況,並試圖排除障礙,直到16點26分檢查員通知司機員將在花蓮換車,並在16點46分該司機員告知調度員ATP關閉!也就是說台鐵知道ATP被關閉,而且政院還狠狠打臉台鐵 ,因為台鐵在24日的說法,跟政院報告不一樣!立委李昆澤vs.台鐵局長鹿潔身(10.24):「(你們什麼時候才知道ATP被關掉),通聯紀錄上根據我們調閱通聯紀錄,目前看起來是沒有通報。」24日早上10點多,台鐵局長面對立委詢問,首度透露司機員沒回報關閉ATP,隨後的台鐵記者會,說法也亦同!台鐵副局長杜微(10.24):「我們沒有聽到司機員,跟任何人回報他有關閉ATP,沒有。」副局長甚至還質疑,司機員的處理SOP有問題,因為他們的資料,ATP是正常的!台鐵副局長杜微(10.24):「我們調度員應該是不知道司機員他有把ATP關閉,如果真有關閉情形,依照SOP,他必須要先報備才能關閉,後續的SOP才有輔助措施。」台鐵局從上到下口徑一致,似乎有意要把責任歸在司機員身上,這點也讓吳澤成相當不解,直言台鐵局怎敢這樣說,而據了解,吳澤成開會報告資料是由鐵道局提供,是否因不同管道,所以結果大不同?最HOT話題在這!想跟上時事,快點我加入TVBS新聞LINE好友! 更新時間:2018/10/25 15:05

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