黑盒僅監察25段路時速 新巴城巴稱電子地圖有限制

黑盒僅監察25段路時速 新巴城巴稱電子地圖有限制 2018年05月30日 12:25Tweet 東網電視更多新聞短片 現時新巴城巴裝設的黑盒可監察香港其中25段限制時速50公里的公路。 今年2月大埔九巴發生翻側車禍造成19人死亡後,政府成立香港專營巴士服務獨立檢討委員會審視全港巴士安全,新巴及城巴兩公司共6名代表今(30日)續於聽證會提交口述證供。根據意見書,現時新巴城巴裝設的黑盒可監察香港其中25段限制時速50公里的公路,若發現車長於連續10秒超速至55公里後將記錄在案,而該些路段多涉及急彎、需「落長斜」及曾發生過大型交通意外。另外,巴士若在限速70公里的公路連續10秒超速至75公里亦會記錄在案,以上超速數據將即日傳送回公司,惟系統非實時,需5日後才能得到報告。委員會代表律師鄧樂勤質疑黑盒僅監察25段路段是否最佳做法,新巴及城巴公司董事總經理鄭偉波承認若可監察全部路段會更加好,但礙於設置電子地圖上有所限制,若記錄全部路線需以人手處理才成事。鄧樂勤詢問公司有否向運輸署反映,鄭回答沒有,鄧樂勤再問鄭是否值得向署方反映,鄭表示會值極研究及留意。鄭偉波指,公司將因應運輸署建議將2019年6月起購置的巴士座位設置安全帶,但有關為現時巴士位置補裝安全帶,鄭指鮮見乘客現時會佩戴設於無遮掩座位的安全帶,認為若不設立法例規管乘客乘搭巴士時需佩戴安全帶也是浪費資源。鄧樂勤詢問鄭,有否就情況向運輸署反映,鄭指曾向署方反映,惟署方未有答應立法規管,更指:「擺咗喺到自己(乘客)決定(佩戴),有就攬(佩戴),無就擔心都無得攬(佩戴)。」鄧樂勤再進一步詢問會否研究為現有巴士加裝安全帶,公司工程總監李廣威指,為巴士上層座位加裝安全帶做法雖然可行,但礙於座位結構等因素,估計花費多達2.4億港元進行加裝工程,數目之大恐造成負擔。鄧樂勤指政府有否撥款補貼,鄭偉波指政府未有就這方面補貼,亦不知道公司可向政府申請補貼。

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