換國產的! 台鐵新電車線「粗度增倍」減故障

交通部和經濟部今天(18日)在富岡機廠舉辦軌道系統維修採購說明會,希望吸引更多台灣業者加入生產維修等零組件擴大內需,預計台鐵、北捷等單位加起來可以增加將近130億元的產值。TVBS記者葉韋辰:「我手上的是新的台鐵電車主吊線,還是由台灣廠商生產,可以看到粗度增加,希望能減少現在的故障率。」電車主吊線平均使用29年早已超過年限,粗度只有49mm更是來自英國,進口成本昂貴,已經逐步更換的國產版,粗度是原本的將近一倍,韌性增強,預計斥資1600萬元從今年開始更新。其實除了供電,台鐵也規劃供電、車輛、機廠維修等系統都要國產化,穩定料源和降低成本,要增加台廠參與率,交通部和經濟部就在富岡基地舉辦說說明會,畢竟因應前瞻計畫,除了台鐵將投入85億元之外,其他軌道運輸業還有北捷、高鐵、高捷也有增加國產比例的計畫,預計10年採購需求將飆上130億元。期盼產業界夠積極參與標案,帶動下游廠商形成完整的產業鏈,把台灣人的錢留在台灣。最HOT話題在這!想跟上時事,快點我加入TVBS新聞LINE好友! 更新時間:2018/05/18 13:50

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