locobike共享單車 貼地又貼心

locobike共享單車 貼地又貼心 2018年04月30日 13:00Tweet 東網電視更多新聞短片 為了改良locobike 的易踩度及耐用度,(左起)程俊豪(Ken)、陳雋賢(Yin)、何洪健(Kenneth),李君瀚(Ron),鄭肇頤(Ben)花了不少心血,希望能夠令共享單車更加普及化。 共享單車既方便代步, 又可減少碳排放,漸漸成為我們生活的一部分。雖然市面上有多間共享單車公司,不過質素參差,並不是架架都「好踩」。小記最近試踩剛換新車的粉藍色locobike,發現其縱以平價取勝,但絕不將貨就價,輕輕鬆鬆便可以上落斜,原來背後花了不少心血改良單車質素及物聯網技術,希望將共享單車更普及化。於去年10 月登陸香港的locobike,$99 按金及每半小時$3 的收費在當時來說是平絕同行,引來不少公司加入戰團,兩位出身eBay、同樣畢業於香港科技大學資訊科技系碩士的工程師,程俊豪(Ken)同李君瀚(Ron)創辦了locobike。創辦人Ken表示,除了定價貼地外,他們希望可以幫助到共享單車在香港的長遠發展。「香港作為一個智能城市,綠色出行是社會必然的發展,我們希望於公共交通工具以外提供多一個環保選擇。」特製配件 遙距控制市面上的共享單車競爭甚大,locobike 如何突圍而出?Ken 說:「我們非常着重單車的質素,在新一批單車中加入了特製配件,改善防盜,並能監察電量及損壞度。」他們又積極研發物聯網技術,令後台能控制單車的操作,這亦是未來發展的方向。「現在可以遙距開鎖及控制單車燈的開關,晚上和有人使用時才會亮燈,以免浪費電源。日後將研究使用的窄頻互聯網通訊制式,期望能更快捷及以較少控能來操作。」至於單車設計方面,他們亦作出多次改良,現在使用的是一體成型車架,用鋁合金製造,沒有焊接位,可提升耐用度。另外一體輪的設計,不會有多條鐵線,能減少損壞度。雖然沒有波段控制,但由於改良了整體設計,輕鬆易踩,上斜也毋須太費力。「新車最大的改動是處理系統與單車鎖分開,裝在單車裏面,而鎖只變成一個配件,希望之後能陸續為單車加上不同配件,例如指揮燈、免提裝置等。」Ron補充。值得一提的是,locobike 設有專人熱線,使用上遇到任何問題,也有職員盡快回覆,客戶服務配套充足。加強推廣 單車安全現時,locobike 投放約2,000 架單車於市面,主要集中在新界區。「以往共享單車曾給人『阻街』的印象,是因為過量投放所致,所以我們會根據用戶量去計劃投放多少輛單車於市面,避免供過於求的現象,同時教育市民不要違泊,停泊於合法停車位會贈送泊好車優惠券等。」另一方面他們會向市民推廣單車安全,加強公民意識。「我們和運輸署溝通過,未來可能會合作進行一些推廣,例如於apps 或網頁帶出單車安全的訊息,相信比傳統的廣告宣傳更為有效。」未來發展方面,他們計劃和本地小店及食肆合作,踩單車去消費便有優惠,既可提升單車的使用量,又可鼓勵大家到小店消費,達到社區互助的目的。電話:5212 1706網址:loco.bikeFacebook:locobikehk

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