防華企藉併購獲關鍵技術 德國擬降政府干預門檻

防華企藉併購獲關鍵技術 德國擬降政府干預門檻 2018年04月27日 13:08Tweet 東網電視更多新聞短片 中國汽車業巨頭吉利集團成為德國平治母公司戴姆勒的最大股東。(資料圖片) 中美貿易戰開打之際,中國企業在海外併購外資企業再受打擊,德國經濟部長阿爾特邁爾(Peter Altmaier)於當地時間周四(26日)在柏林表示,由於中國和其他對手在通過收購活動獲得關鍵的技術,德國政府為設法加強對外商投資的審理和干預能力,或降低出面干預外國收購德國企業的門檻。此舉被外界視為是德國政府對於中國等國家涉足關鍵技術,以及在德進行國家性戰略投資存在擔憂。針對去年一些中國公司進行高調併購活動,德國政府加強限制,把持股25%的門檻擴大到更多的商業領域,即是每當外商在德國企業投資一次佔比超過25%時,德國政府才能出面介入。例如中國汽車業巨頭吉利集團,在成功收購德國平治母公司戴姆勒9.69%具有表決權的股份後,就已經成為該公司的最大股東。「降低收購監管門檻是行政當局和議會可以討論的許多選擇之一。」阿爾特邁爾透露,政府在考慮進一步加強限制。據英媒報道,目前德國聯邦議院的執政聯盟正在討論,是否將這一門檻降低至15%或20%。德國《經濟周刊》周四更報道,阿爾特邁爾本人甚至不介意將門檻降低至10%。與此同時,阿爾特邁爾說:「我希望中國公司繼續在德國投資。但是,這必須是雙向的。」據報道,近幾年中國公司大舉進軍海外,進行許多大手筆的投資,當中包括美的集團2016年併購德國機械人公司庫卡(KUKA),但是同時卻禁止外國公司進入中國的一些市場,以及收購中國企業。另據德媒報道,德國政府已批准中國安泰科技公司收購德國航空碳纖維企業科特薩公司。據悉,科特薩是德國航空航天碳纖維復合材料零部件製造商,是空中巴士、波音等飛機製造商的供應商,其產品在汽車和航天領域也有廣泛使用。去年9月,科特薩與中國安泰科技簽訂收購合同,交易額在1億至2億歐元。但去年12月底,德國政府以涉及本國核心高新技術為由考慮對該交易進行調查。

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