探熱針:子騎共享單車遭輾斃 家長索賠惹議

探熱針:子騎共享單車遭輾斃 家長索賠惹議 2017年07月28日 21:00Tweet 東網電視更多新聞短片 近年內地興起的共享單車,其相關的事故責任誰屬問題,惹起極大爭議。(資料圖片) 自去年起,「共享」概念於內地愈趨盛行,共享單車、共享電動單等如雨後春筍在多個省市冒起,惟接連發生的事故,亦衍生出發生涉及人命傷亡或財物損毀時,責任誰屬和賠償等問題。上海一名11歲男童今年3月違例使用共享單車時,遭一輛巴士輾斃,其家屬於近日將肇事方及共享單車公司告上法庭,認為單車公司未有好好看管旗下單車致其子死亡,除索賠878萬元人民幣,而事件也隨即成為近日媒體與網民的熱門話題。事發後,上海警方曾按死者家屬要求進行兩次交通事故責任認定,結果均是死者逆向行駛在先,且沒有注意路況,需負主要責任。惟家屬的代表律師認為,事故原因是涉事共享單車公司未有在單車上貼有警告字眼,且機械鎖存有安全漏洞,致使死者可輕易開鎖使用共享單車。對此,涉事共享單車公司表示,將盡快在源頭上杜絕問題,並更換所有機械鎖。死者家屬提告原因及理據曝光後,隨即引發輿論爭議。大部分網民都認為父母本應對孩子有看管責任;對於原告將兒的不幸歸究於單車鎖太易開,有人反諷道:「如果你家被偷了,也是因為你家的鎖太低級,你同意嗎?」另有網民提出,雖然基於人道主義,共享單車公司可適當提供慰問金,「但於理上,這個家長不應索要賠償金」。據了解,內地早於2004年發布《道路交通安全法實施條例》,當中規定「騎行單車、三輪車必須年滿12周歲」。另交通運輸部於今年5月,發布針對共享單車的意見稿,明確要求用戶需實名注冊、禁止未滿12歲兒童使用等。惟內地不少家長坦言,根本沒有在意相關條列,甚至主動為孩子解鎖共享單車,「我覺得小孩可以騎,自己家的單車都是這麼騎的」。對此,有廣州法律界人士指出,監護人不應允許未滿12歲的兒童騎車上路;若兒童在使用共用單車的過程中發生傷亡,共用單車平台與兒童的監護人需根據各自的過錯程度承擔相應的責任。

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